混凝土的運輸及上料：采用25T翻斗車將攪拌機拌好的混凝土運到施工現(xiàn)場，由人工配合鏟車向路沿石料倉里送料。澆筑混凝土路沿石：啟動路沿石機，通過路沿石滑模機內(nèi)部的擠壓推進混凝土現(xiàn)場滑模成型路沿石，同時使路沿石機向前運行。初次使用需要檢查成型的路沿石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的塌落度過大，此時應減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，此后的混凝土塌落度以此為準。
工程建設施工過程中搭接合理是直接或者間接影響工程質(zhì)量的主要部分，雖然在技術(shù)手段和管理措施上有了革新和對應的修正，但是由于各個項目中環(huán)節(jié)的差異和其他不盡人意的地方，還是會對于后面的整體效果和質(zhì)量產(chǎn)生這樣那樣的影響。
按照目前的建設工序和進度來看，一般是將機械設備與模具搭配在安裝路沿石的過程中對于整體結(jié)果進行完成。那么在其中有穿插與需要注意的地方就要有一些加強，施工前進行試機保養(yǎng)，古城中進行校正調(diào)整，沿著項目目標的方向挺近。
路牙石是在公路兩旁的一種輔路設施，通常由混凝土制造而成。其主要作用是保護路面。路沿石在我們生活中比較常見，小到一些鄉(xiāng)村道路，大到一些城市公路都能隨處看到它的影子。在道路工程施工里面有些工程隊就是專門做這些輔路工程的。相對來說輔路工程不需要太大的投資，而且對技術(shù)要求的不高。為什么說路沿石的安裝不需要太多投資，而且對技術(shù)要求不高呢？
在線客服
15974566241
